據(jù)數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵業(yè)2014年1、2月份行業(yè)的效益比前兩年更差，1月份重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單位又出現(xiàn)了虧損，一個(gè)月內(nèi)虧損10億元，企業(yè)虧損面達(dá)到43%，創(chuàng)歷史新高。近期粗鋼產(chǎn)量不降反增，再加上煤、焦、鋼、礦等期貨價(jià)格普遭重挫，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)還是一跌再跌，目前價(jià)位已跌至近5年來的低點(diǎn)。
再來看看“中國鋼結(jié)構(gòu)”的成本構(gòu)成，江蘇鋼結(jié)構(gòu)在制造成本中，勞動(dòng)力成本占據(jù)大頭，如今，長期被依賴的中國工人低成本優(yōu)勢正在不斷喪失。由于中國工人工資的上漲，以及生產(chǎn)率的提高落后于工資增長，考慮越來越貴的中國能源成本、運(yùn)輸和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)以及關(guān)稅成本等其他因素在內(nèi)，“中國鋼結(jié)構(gòu)”大概只能維持3年的相對(duì)優(yōu)勢。
有人說中國鋼結(jié)構(gòu)的冬天已經(jīng)來臨，，淮安鋼結(jié)構(gòu)并且還會(huì)很長時(shí)間處于這種困境。那么，是什么導(dǎo)致了鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)冬天的來臨？我們又該如何解決目前面臨的困境呢？
